






1.带轮的齿数z:带轮齿数是同步齿形带轮的一个重要参数。它直接影响到传动的结构和同步带的使用寿命。在传动比已定情况下,采用较少的小同步带轮齿数可使传动的结构紧凑,节省材料和制造费用。但是小带轮齿数过少,将使同步带包绕于同步带轮上时,同时啮合的齿数减少,从而易造成带齿承载过大而被剪断,此外小带轮齿数过少,会使同步轮直径减小,而使带进入带轮时,锥形孔同步轮,带的弯曲应力增大,易导致同步带产生弯曲疲劳破环。
2. 带轮的节圆和节距:同步带与带轮顺利啮合,应满足同步轮上有一个圆与带的节线相切,并实行纯滚动。随着带节距增大,带轮许用少齿数增多,这是因为带节距越大,带的各部分尺寸相应增大,使带的柔韧性下降,适应弯曲能力变差,因此在大节距时,小同步带轮应采用较大齿数。同样,随着同步轮转速增大,带在单位时间内进入带轮的次数增多,相应带承受弯曲应力的作用次数也增多,为提高带的弯曲疲劳寿命,带轮的齿数也应适当增多。
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三角皮带轮属于盘毂类零件,一般相对尺寸比较大,制造工艺上一般以铸造、锻造为主,一般尺寸较大的设计为用铸造的方法,材料一般都是铸铁(铸造性能较好),很少用铸钢(钢的铸造性能不佳);一般尺寸较小的,可以设计为锻造,同步轮供应商,材料为钢。
三角皮带轮主要用于远距离传送动力的场合,例如小型柴油机动力的输出,农用车,拖拉机,汽车,矿山机械,机械加工设备,纺织机械,包装机械,车床,锻床,一些小马力摩托车动力的传动,农业机械动力的传送,空压机,减速器,减速机,发电机,轧花机等。
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同步带轮的齿形型号和节距等啮合参数与同步带的相同,同步轮选用,需要确定的只是齿数或直径和结构等,同步带轮的齿数或直径一般是先确定小轮的齿数,再按传动比来定大轮齿数。
同步带轮的结构有很多种,从形状上可分为无凸缘(即只有两端带挡片的轮齿部分)的和有凸缘的(即除了有两端带挡片的轮齿部分外还有一段圆柱凸缘),从与轴联结的方式看,可分三种:即螺钉、键和涨套(即所谓的免键联结)。
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