






按照齿轮的啮合方式不同,行星齿轮机构可以分为外啮合式和内啮合式两种,外啮合式行星齿轮机构体积大,传动效率低,故在汽车上已被淘汰,内啮合式行星齿轮机构结构紧凑,传动,因而在自动变速器中被广为使用。
按照齿轮的排数不同,行星齿轮机构可以分为单排和多排两种,多---星齿轮机构是由几个单---星齿轮机构组成的,按照太阳轮和齿圈之间的行星齿轮组数的不同,行星齿轮机构可以分为单行星齿轮式和双行星齿轮式两种。
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准双曲面齿轮箱是一种螺旋锥齿轮箱,不同之处在于准双曲面齿轮的轴线不相交也不平行,也就是说,传动齿轮采购,准双曲面齿轮的轴线是相互偏移的,准双曲面齿轮的基本几何形状是双曲线的,而不是具有螺旋锥齿轮的圆锥形几何形状。
在准双曲面齿轮箱中,小齿轮的螺旋角大于齿轮的螺旋角,所以小齿轮的直径可以大于伞齿轮的小齿轮直径,因此提供了更多的接触面积和---的齿强度,从而允许传递更多的扭矩,并且可以使用高齿轮比,由于准双曲面齿轮的轴不相交,传动齿轮代加工,所以齿轮的两侧都可以使用轴承来提供额外的刚性。
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锥齿轮用于改变轴的旋转方向,锥齿轮有直齿,螺旋或准双曲面形状的齿,直齿与正齿轮有相似的特性,天津传动齿轮,啮合时也有很大的影响,与正齿轮类似,直齿锥齿轮的正常传动比范围是3:2至5:1。
螺旋齿轮的操作与斜齿轮相同,传动齿轮供应,与直齿轮相比,它们产生较少的振动和噪音,螺旋斜面的右侧是齿的外半部分,倾斜于从轴平面顺时针方向行进,螺旋斜角的左手按逆时针方向行进,正常齿轮比范围是3:2到4:1。
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